El departament de Mobilitat proposarà la creació de ciclocarrers per l’interior del casc urbà de Sóller als tècnics que elaboren el pla de mobilitat urbana del municipi. La finalitat d’aquesta proposta és la de poder prescindir del carril bici situat a la carretera dels desviament i traslladar cap a l’interior de Sóller el trànsit de les bicis.

Fonts d’aquest departament, que dirigeix el regidor Josep Porcel (n/a), han explicat que la proposta serà cursada als tècnics que elaboren el pla de mobilitat amb la finalitat  que estudiïn la viabilitat d’implantar els denominats ciclocarrers. Aquests vials són carrils en què les bicicletes tenen preferència i ens els que el límit de velocitat està acotat als 30 quilòmetres per hora. Tenen la particularitat que malgrat poden ser utilitzats per tots els vehicles, inclosos a motor, aquests han de transitar de forma més lenta.

Els “ciclocarrers” estan delimitats per marques vials -en ocasions amb línies vermelles- sobre l’asfalt i senyalització vertical per advertir-ho a la resta d’usuaris de la via.

Des de l’Ajuntament han explicat que els ciclocarrers tenen diversos avantatges, com ara que són infraestructures ja existents en les que tenen prioritat les bicicletes i que es tracta d’una solució senzilla que han posat en pràctica altres ciutats que, com Sóller, implantaran zones de baixes emissions.

Eliminar el del desviament

La proposta de crear un circuit de ciclocarrers a Sóller té com a finalitat comunicar el centre de la ciutat amb els afores. Una de les rutes uniria el casc urbà amb el pavelló poliesportiu de Son Angelats. Una altra circuit connectaria el casc urbà amb el camí vell del Port.

Per a l’Ajuntament, la creació d’aquests espais amb prioritat per a les bicicletes possibilitaria l’eliminació del carril bici de la carretera del desviament, ja que el considera “perillós” per als seus usuaris i perquè generarà un perill afegit pels accessos que el municipi habilitarà als solars que ha llogat al costat de la carretera que es destinaran a crear-hi aparcaments. Des de les Cases de la Vila han incidit en el fet que els cotxes que entraran i sortiran d’aquests aparcaments suposaran un perill afegit per als ciclistes i per això creuen que és més factible traslladar les bicis dins el casc urbà amb els ciclocarrers.