Sóller està a les portes de la propera implantació de la zona de baixes emissions i l’aplicació del pla de mobilitat, uns instruments que duran aparellats importants canvis en la circulació rodada de vehicles al municipi i, especialment, a la zona centre. I no pel fet que dins l’ametlla central de Sóller tan sols hi podran circular els vehicles dels residents i els elèctrics de zero emissions, sinó també perquè algunes vies de circulació canviaran el seu sentit de la marxa d’acord amb la configuració que tenen actualment.
Els carrers que canviaran de sentit seran els d’Isabel II, Sant Jaume, Pere Serra i el de Sa Lluna, que d’aquí a l’estiu passaran a ser de sentit contrari en relació al que tenen actualment. Així ho ha assegurat el regidor de Mobilitat, Josep Porcel (n/a), que aquests dies ha rebut al seu despatx la documentació definitiva dels plans de mobilitat que començaran a aplicar-se abans de l’estiu. Ha rebut el document amb el que es crearà i s’aplicarà la zona de baixes emissions (ZBE), el pla de mobilitat, l’estudi socioeconòmic i el pla d’aparcaments de Sóller. Tota aquesta documentació serà presentada avui als partits de l’oposició en una comissió informativa.
El canvi de circulació de tots aquests carrers no respon a criteris polítics, sinó a la voluntat del pla de mobilitat de constituir una via de sortida del centre de Sóller. Josep Porcel ha explicat que l’actual configuració del transit fa que Sóller tengui tres vies d’entrada al casc urbà: Isabel II, Cetre i carreró del Figa. En canvi, via de sortida tan sols en té una: Cetre. El canvi de sentit d’Isabel II i la resta de carrers farà que Sóller passi a tenir una doble via de sortida cap a la carretera del desviament.
