Les obres de reforma i ampliació de la rotonda de Son Castelló i de la carretera de Sóller, situada al costat de la ITV, ja tenen una nova data d’inici. Després de diversos ajornaments, el Consell de Mallorca preveu que els treballs comencin a partir del 4 de setembre, una vegada resolta la tramitació del pla de seguretat necessari per poder activar una de les principals intervencions viàries previstes als accessos a Palma.

Així ho ha assegurat avui el conseller executiu de Territori i Mobilitat del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, que ha explicat que l’inici dels treballs implicarà una sèrie de preparatius amb la finalitat de minimitzar les molèsties que aquestes obres causaran als conductors. I és que aquesta rotonda és un punt neuràlgic d’entrada a Palma per on diàriament hi transiten més de 48.000 vehicles.

El conseller ha destacat la importància d’aquesta actuació que suposarà millorar un punt clau per a la mobilitat de Palma i dels conductors de la carretera de Sóller.

La intervenció compta amb un pressupost de 4,07 milions d’euros i un termini d’execució de dotze mesos. Les obres varen ser adjudicades el 19 de març a la constructora ibicenca Hermanos Parrot, seleccionada entre les quatre empreses que es presentaren al concurs. El projecte s’inclou dins el Pla d’Accesos a Palma, impulsat pel Consell per millorar la fluïdesa en punts especialment tensionats de la xarxa viària insular.

La rotonda de Son Castelló és considerada un dels punts crítics de la circulació a la zona nord de Palma, on conflueixen els moviments cap al polígon de Son Castelló, la ITV, l’hospital de Son Espases, la Via de Cintura i la pròpia carretera de Sóller. En dues dècades, el volum de trànsit ha passat de puntes de 36.000 vehicles diaris a 48.000, una pressió que ha deixat obsoleta la configuració actual de la glorieta.

El projecte preveu ampliar el diàmetre de la rotonda dels 55 metres actuals fins als 85, incorporar nous accessos directes (els anomenats carrils zero) i millorar la connexió amb el Camí dels Reis i amb la barriada de Son Sardina. També s’habilitarà un accés directe a les instal·lacions d’Emaya i es crearà un aparcament al Camí de Passatemps, deixant preparada la infraestructura per al futur vial cívic entre Son Espases i la carretera de Sóller. Durant els dotze mesos de treball es preveuen restriccions i desviaments, necessaris per completar les diferents fases de l’obra.