Contemplant des de la vall el pas del nostre Tren de Sóller per la muntanya, o feliços viatjant en ell novament, sorgeixen algunes interrogants. Saben els sollerics i residents en la vall que el nostre tren no és un tren absolutament privat, com molts creuen, sinó una concessió administrativa, (una mica així com un “lloguer” temporal) per a explotar-la amb capital privat?
Saben que encara que fos privat -com un taxi o un autocar- hauria d’ajustar-se a reglaments, llicències i permisos, i rendir comptes clars? Saben que el tren -que creua diversos municipis- està subjecte a la Conselleria de Mobilitat i Medi Ambient del Govern Balear, i que tots tenim dret a denunciar irregularitats o reclamar drets directament en aquesta Conselleria, fins i tot per Internet des de la nostra casa (veure la pàgina del Govern Balear)?
Saben que és un tren de transport públic i que no està classificat com tren turístic encara que es beneficiï, com tots els negocis en la illa, del turisme estranger? (Cercar “trens turístics d’Espanya” a Google). Saben que té molt poc en comú amb el benvolgut “Tren d’Inca” (o “d’és Pla”), tant pel seu recorregut com per la seva estructura i la seva propulsió (gasoli vs electricitat)?
I que per tenir una sola via no pot tenir les freqüències que alguns grups d’usuaris no suficientment informats sol·liciten? Saben que els palmesans i residents en tota la illa estimen el nostre tren, però creuen que és per a ús privat dels turistes estrangers, a causa de la política de silenci per part del consell d’administració del nostre tren? Saben que moltíssims residents i especialment de Palma, vindrien sovint si tinguessin la targeta de resident que s’esmenta en el BOIB (des de febrer, i donem gràcies per això, exposada a l’estació del nostre tren a Palma)? I que el que no gasten en el bitllet s’ho gastarien almenys en les cafeteries, pastisseries i restaurants del poble i del Port?
Saben que els palmesans, i dels altres pobles de Mallorca (i sense esmentar les altres illes), no poden ara com ara, obtenir aquesta targeta perquè han de viatjar a Sóller de dilluns a divendres, al matí i en horari d’oficina fins a les 14 hores? Ignora el consell d’administració que els pares i les mares treballen, que els nins van a escola i que els joves estudien i/o treballen?
No és lògic que, almenys la targeta de resident (la de deu euros), es pogués obtenir a Palma i a Bunyola, com és el cas de l’abonament de 30 viatges? Saben que encara respectant els horaris diaris ja consolidats, des de les 7 (des de Sóller) i 8 (des de Palma) fins a les 19 hores (des de Palma,) els concessionaris podrien seguir amb el seu pla de trens d’agències o privats, que tant afavoreixen al tren i a les seves empreses privades? Saben que si la suspensió del tren a l’hivern fos més breu i es fes un poc de propaganda, grups d’estudiants i excursionistes més els residents de Palma i altres llocs, viatjarien a Sóller amb tren els caps de setmana i nombrosos dies de festa, animant l’economia de la vall en aquesta època?
Saben que fomentant el turisme intern (com ho aconsella el Govern Balear), facilitant els abonaments, i sobretot la targeta de resident, podria el consell d’administració complir amb el que proclama de paraula, o sigui “que són font de treball per a la gent de Sóller”? Sap el consell d’administració que no estam contra ells sinó que vàrem apreciar sincerament la seva labor i li desitgem tota la prosperitat possible, però que no estam disposats que ignorin i menyspreïn als residents a Mallorca?
Bé, però i els generals romans? Ah!! Això. Quan tornaven triomfants a Roma, havent conquistat terres i riqueses, al desfilar feliços davant el poble i l’emperador, algú darrere d’ells els repetia a cau d’orella “recorda que només ets un mortal”. Quan els accionistes majoritaris proclamin a la premsa amiga els seus èxits amb el Tren de l’Art, o la renovació de vies, o esdeveniments especials o la presència d’un personatge il·lustre, algú els dirà a cau d’orella “recorda que només ets un concessionari temporal”. Bon any per tothom!
