El túnel de Sóller va registrar una intensitat mitjana diària (IMD) de 19.848 vehicles, una xifra que no s’havia assolit mai en els seus anys d’història i que fins i tot supera a la d’altres vies secundàries de l’illa com per exemple la carretera que enllaça Felanitx i Manacor.

Les dades serveixen per posar de manifest l’important increment de trànsit que ha registrat la via subterrània en els darrers anys després que l’any 2018 la via subterrània deixàs de ser de peatge. Durant l’exercici de 2022 la IMD de vehicles en el túnel va ser de gairebé 20.000 vehicles al dia, una xifra que contrasta amb la del 2020, any de pandèmia, que malgrat ser gratuït el varen travessar 13.848 vehicles al dia. En el 2022, en respecte al 2021, l’augment de la mitjana de vehicles va ser d’uns 1.200 al dia.

Més de set milions d’usuaris

D’acord amb les dades de trànsit recopilades pel departament de Mobilitat del Consell de Mallorca, durant el passat any més de 7’2 milions de vehicles varen fer ús del túnel de Sóller. Es tracta d’una xifra que comparativament és molt elevada en comparació als cinc milions de vehicles que l’utilitzaren durant l’any 2020. En només dos anys l’augment ha estat de més de dos milions de vehicles.

En el conjunt dels 1.736 quilòmetres de carretera que hi ha a Mallorca l’increment del trànsit de 2022 comparat amb 2021 va ser d’un 8’7%, el que situa la intensitat mitjana insular en els 13.151 vehicles diaris.

Trànsit triplicat

Una dada curiosa que a la vegada revela la importància que ha adquirit el túnel de Sóller, és el trànsit per aquesta important via de comunicació gairebé s’ha triplicat en els darrers tretze anys. L’any 2010 va tenir un trànsit mitjà de 7.752 vehicles diaris, una xifra molt allunyada de la registrada durant el passat exercici, que, coincidint amb el temps, va ser l’any de la recuperació després de la pandèmia i que va suposar una fita històrica en quan a volum de turistes que visitaren la vall.